2024 में एक महत्वपूर्ण गिरावट के बाद यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग को 2025 में धीमी गति से वसूली देखने का अनुमान है। इस दृष्टिकोण को यूरोफ़र, स्टील इंडस्ट्री एसोसिएशन, 2025-2026, q1 के लिए अपने आर्थिक और स्टील मार्केट आउटलुक में साझा किया गया था।

यूरोपीय संघ में कार का उत्पादन 2025 में 2.1% बढ़ने की उम्मीद है, हालांकि यह अभी भी 2019 में देखे गए पूर्व संकट के स्तर की तुलना में काफी कम होगा।

2024 में, तीसरी तिमाही में उत्पादन में 12.1% की गिरावट देखी गई, जबकि नई कार की बिक्री में केवल 0.8% की वृद्धि हुई, जो 10.6 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो कि 2019 की तुलना में 2.4 मिलियन कम है। यह उत्पादन में लगातार तीसरी तिमाही में गिरावट को चिह्नित करता है, जो कि 2023 के अंत में 2023 के अंत तक का संकेत देता है। 11.9%पर डीजल वाहनों को पार करना। हालांकि, उपभोक्ता अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे के साथ चुनौतियों का सामना करना जारी रखते हैं।

2025 के लिए पूर्वानुमान सतर्क है। 2024 में कार उत्पादन में अनुमानित 8.4% की गिरावट के बाद, अगले दो वर्षों में 2.1% की मामूली वसूली की उम्मीद है, हालांकि कुल उत्पादन अभी भी 2019 के पूर्व संकट के स्तर से कम हो जाएगा। कमजोर मांग, आर्थिक अनिश्चितता, और ईवी बुनियादी ढांचे के विकास में देरी प्रमुख बाधाएं हैं। वैश्विक बाजार की स्थिति, विशेष रूप से अमेरिका और चीन में, चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, यूरोपीय वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण कारक होंगे।

पिछले पूर्वानुमान में, यूरोफर ने 2025 में कार उत्पादन में 1.9% साल-दर-साल वृद्धि का अनुमान लगाया था, 2024 में 6.5% की गिरावट के बाद। इस क्षेत्र के लिए पूर्ण वसूली के लिए स्थिर वैश्विक आर्थिक विकास, अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बढ़ती मांग और यूरोपीय संघ के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के भविष्य में अधिक आत्मविश्वास की आवश्यकता होगी।