अप्रैल की पहली छमाही में, दक्षिणी यूरोप में हॉट-रोल्ड कॉइल की कीमतें 11 अप्रैल तक € 20 प्रति टन € 545 प्रति टन सीआईएफ हो गईं। कलनीश के अनुसार, इस गिरावट को यूरोपीय बंदरगाहों में अनसोल्ड आयातित सामानों के बड़े संस्करणों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है, विशेष रूप से वियतनाम से।

यूरोपीय स्टील उत्पादकों को चिंता है कि अगर हॉट-रोल्ड कॉइल की कीमतें आगे बढ़ती हैं, तो विदेशी निर्मित कॉइल खरीदारों के लिए अधिक आकर्षक हो सकते हैं, यहां तक ​​कि टैरिफ के साथ भी।

वियतनाम ने Q1 में यूरोपीय संघ में हॉट-रोल्ड कॉइल के लिए अपने कर्तव्य-मुक्त आयात कोटा को पार कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप वियतनामी उत्पादों पर 8-10% का अतिरिक्त टैरिफ हुआ। यूरोपीय आयोग द्वारा मार्च में कोटा तंत्र को समायोजित करने के बाद यह टैरिफ Q2 में बढ़ने की उम्मीद है।

इस बीच, प्रमुख खपत उद्योगों में हॉट-रोल्ड कॉइल की मांग अभी तक ठीक नहीं हुई है। यूरोपीय संघ में, नई कार पंजीकरण जनवरी में 2.6% और फरवरी में 3.4% गिरकर क्रमशः 831.2 हजार और 853.67 हजार इकाइयों को कुल मिलाकर।

हालांकि, मार्च में, एस एंड पी ग्लोबल ने 2025 में यूरोपीय संघ की कार उत्पादन के लिए अपने पूर्वानुमान को संशोधित किया, जिससे इसे 63 हजार इकाइयाँ बढ़ गईं। यह यूरोपीय आयोग के यूरोपीय संघ के कैफे नियमों के संशोधन के लिए जिम्मेदार है, जो 2028 तक आंतरिक दहन इंजन वाहनों के लिए वर्तमान पर्यावरणीय मानकों का विस्तार करता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, 11 अप्रैल तक हॉट-रोल्ड कॉइल की कीमत 975 डॉलर प्रति टन EXW पर अपरिवर्तित रही। यूएस स्टील मिलों ने कीमतों को और बढ़ाने से पीछे हटना है, क्योंकि आयात के फिर से शुरू होने की संभावना है। नतीजतन, बाजार एक स्थानीय मूल्य शिखर पर पहुंच गया है जो टिकाऊ है।

मार्च में, यूएस नई कार की बिक्री 1.56 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, 1.43 मिलियन यूनिट के शुरुआती पूर्वानुमान को पार कर गया। यह वृद्धि 2 अप्रैल से शुरू होने वाले अमेरिका में कार आयात पर अतिरिक्त 25% टैरिफ के लागू होने के कारण है। परिणामस्वरूप, 2025 बिक्री पूर्वानुमान को 15.9 मिलियन यूनिट के पिछले अनुमान की तुलना में 17.8 मिलियन यूनिट तक संशोधित किया गया है।

हालांकि, कॉक्स ऑटोमोटिव ने स्पेयर पार्ट्स पर बढ़ते आयात कर्तव्यों के कारण वर्ष की दूसरी छमाही में बिक्री में मंदी का अनुमान लगाया है, जो अमेरिकी बाजार में नई कारों की लागत को बढ़ाएगा।

भारत में, हॉट-रोल्ड कॉइल अप्रैल की पहली छमाही में $ 22 प्रति टन बढ़ा, 11 अप्रैल तक $ 592 प्रति टन FOB तक पहुंच गया। यह मूल्य वृद्धि 1 अप्रैल को नए वित्त वर्ष की शुरुआत से जुड़ी है, जो आम तौर पर स्टील की कीमतों को बढ़ाती है।

चीन में, 28 मार्च को 480 डॉलर प्रति टन एफओबी की तुलना में 11 अप्रैल तक हॉट-रोल्ड कॉइल की कीमत $ 470 प्रति टन एफओबी तक गिर गई। सार्वजनिक निवेश और स्टील के निर्यात में वृद्धि हुई है, जो ओवरप्रोडक्शन के कारण अधिशेष स्टील की आपूर्ति को कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है, जिससे स्टील मिलों को कम कीमतों में कम कीमतें मिलीं।

जनवरी-मार्च 2025 में चीन का स्टील का निर्यात 6.3% वर्ष-दर-वर्ष बढ़कर 27.43 मिलियन टन हो गया, जो 2016 के बाद से उच्चतम स्तर को चिह्नित करता है।